“co催化燃烧”控制系统和维修方法

co催化燃烧控制系统的说明：

1、co催化燃烧系统安装停电保护、过载保护、线路故障保护和误操作等保护装置，所有电气设备均接地，确定系统在特别状态下的（在相对湿度80%，电器回路绝缘电阻不小于24兆欧，电气连线外有金属软管保护）。

2、co催化燃烧采用负压设计，为了不使产生的气溢出设备而直接排出大气。废气在设备内经过复杂的物理化学反应，使废气中的有用物质分解销毁。设备外壁温升不超过环境温度40℃。

3、管道上安装阻火器，紧急时刻阻止火焰传播并迫使火焰熄灭。

4、在催化燃烧室上部设有性能稳定口，以防止设备内烟气爆燃对炉体的损坏。催化燃烧室设有热电偶及时反映催化燃烧室内温度。

5、系统设有保护接地控制系统的接地分为两部分：保护地（交流地）和屏蔽地（直流地）。控制系统接地的目的就是为了当进入控制系统的信号、供电电源或设备本身出现问题时，地接地系统可承受过载电流，并将其导入大地，为系统提供屏蔽层，去掉电子噪声干扰，为整个控制系统提供公共信号参考点。地接地系统的保护有两方面：人员保护和设备保护。当接地系统发生问题时，可造成触电伤害，设备着火损失。

co催化燃烧在将废气进行催化燃烧的过程中，废气经管道由风机送入热交换器进行一次升温，再进加热室将废气加热到催化燃烧所需要的起始温度。经过加热的废气通过催化剂层使之燃烧。由于催化剂的作用，催化燃烧法废气燃烧的起始温度约为250-300℃，低于直接燃烧法的燃烧温度670-800℃，因此能耗远比直接燃烧法低。同时在催化剂的活性作用下，反应后的气体产生的热量，高温气体再次进入热交换器，经换热冷却，以较低的温度经风机排入大气。

关于co催化燃烧的维修方法：

1、普遍采用的防预维修方式是状态监测维修和定期维修。状态监测维修。

2、工业企业对co催化燃烧，较普遍采用的维修方式有防预维修和事后维修，防预维修方式又分为状态监测维修和定期维修。

3、这是以实际技术状态为基础的防预维修方式。一般采用设备日常点检和定期检査来查明设备技术状态。

4、实行这种维修方式时，如采用监测诊断技术判断设备技术状态，亦称预知维修。

5、为了防止设备的功能、精度降低到规定的临界值或降低故障率，按事先制定的计划和技术要求所进行的修理活动，称为设备的防预维修。

6、co催化燃烧既能使设备经常保持良好状态，又能充足利用零件的使用寿命。定期维修是一种以设备运行时间为基础的防预维修方式，具有对设备进行周期性维修的特点。

7、根据设备的磨损规律，事先确定维修类别、维修间隔期、维修内容及技术要求。维修计划按设备的计划开动时数可作较长时间的安排。

8、针对设备的劣化部位及程度，在故障发生前，适时地进行防预维修，排除故障隐患，恢复设备的功能和精度。

co催化燃烧法便是先将蓄热体加热后，再通入氛围，并将氛围加热到高温，送入炉内与烟气混淆后，再与燃料混淆燃烧，通常高温氛围温度大于1000℃。co催化燃烧，蓄热室是成对的，经过一个周期反应后，通过换向阀，使两个蓄热室作用互换。

co催化燃烧可以使燃料在较低的温度下实现全部燃烧，对改进燃烧过程、降低反应温度、物质的形成等方面具有为重要的作用，是一个环境友好的过程，其应用区域不断扩展，已普遍地应用在工业生产与日常生活的诸多方面。可以大概在大水平上接纳高温烟气的显热，即实现了余热接纳。通过构造贫氧状态下的燃烧，高温热力氮氧化物NOx的大量生产。在现实应用中，产生了明显的经济效益和社会效益。